針對傳統的高墩柱與系梁、蓋梁施工方法施工周期長、工序繁瑣等問題,以某橋梁工程為例,介紹了一種高墩柱與系蓋梁一體化施工橋梁模板體系,該橋梁模板體系實現了高墩柱與系蓋梁一體化施工,采用該模架體系簡化了施工工藝,不需要在墩身上設置預埋件,大大提高了施工效率,縮短了施工周期,降低了施工成本,且可通過工廠預制成型,操作易于實現,質量安全可控,可提高墩柱系蓋梁一體化施工的穩定性和安全性同時,詳細介紹了運用對該橋梁模板體系的驗算過程,結果表明,其結構受力滿足施工使用過程中的安全性。
隨著我國高速公路建設項目縱深發展,高墩柱橋梁占比愈來愈大,當墩柱的高度較高時,往往需要在兩根墩柱之問沿豎直方向設置多道系梁常規方法是先施一橋梁墩柱,然后搭設系蓋梁施工平臺施_L,不能實現墩柱與系蓋梁同步施;诙罩c系梁一體化施工已有的相關研究,系蓋梁與墩柱一體化施_二尚存在以下技術問題:①系蓋梁模架平臺固定于墩住橋梁模板上的高度固定,系梁高度變化適應性差;②墩柱橋梁模板上下為一整體,對不同的墩柱高度需針對性制作;③系蓋梁模架平臺整體穩定性差。因此在施工過程中創新橋梁模板設計、改進施工工藝和方法十分必要。http://yhtfang.com/